Als voorbereiding voor een MBC heb ik zojuist een drukmeter geinstalleerd. Keurig via een T-stukje slangetje door het schutbord en de meter binnnen aangesloten.
Nu heb ik een per ongeluk een wat vreemde psi-meter. Deze laat zowel de press (druk) zien al vacuum.
vacuum 30 -20 - 10 - 0 - 10 - 20 - 30 press
Als ik de mototr stationair draai laat hij 15 aan de linker kant zien dus vacuum
Als ik ga rijden iets hoger, pas rond de 2700 toeren zie ik dat hij keurig boven de 0 uitkomen en naar 3 toegaat. Dat zal zeker netjes 3,4 zijn.
Tsja....het kan aan de kou liggen misschien, maar ik merk nu toch weer een 'hikje' als ik de turbo aanspreek. Met name bij de hogere versnellingen (3e of hoger) heb ik hier last van. Het hikje doet zich voor zodra de turbodruk op het punt staat om volledig (in mijn geval: 0,65 bar) opgebouwd te zijn, oftewel op het moment dat de wastegate op het punt staat open te gaan denk ik dan. Daarom vermoed ik een oorzaak in relatie tot het openen van de wastegate.
29 mei 2025