Tsja....het kan aan de kou liggen misschien, maar ik merk nu toch weer een 'hikje' als ik de turbo aanspreek. Met name bij de hogere versnellingen (3e of hoger) heb ik hier last van. Het hikje doet zich voor zodra de turbodruk op het punt staat om volledig (in mijn geval: 0,65 bar) opgebouwd te zijn, oftewel op het moment dat de wastegate op het punt staat open te gaan denk ik dan. Daarom vermoed ik een oorzaak in relatie tot het openen van de wastegate. Kan het zijn dat de wastegate misschien niet direct soepel genoeg opent, als het ware door een 'stroef' punt heen moet draaien, waardoor een hikje wordt veroorzaakt? Of mogelijk een niet helemaal soepel draaiende bevestiging van de actuatorstang (die met een gat over een stangetje heengeschoven zit) aan de wastegate?