B230K was difficult to start when petrol evaporates from the carburettor: petrol pump seemed to be not in any problem, yet it will not bring petrol to the carburettor unless the car is started way beyond normal for a car with a dry carburettor??? What is the purpuse and how it works, of the part between the petrol pump and carburettor?
Now it does not want to start at all. If I spray the start-spray or pure petrol through the opening on the carburettor cap (where one of the vacuum hoses is normally connected), it starts immediately and runs few secs, then dies.
ik heb een Stromberg 175CD2 met spruitstuk gekocht om mijn pierbrug ellende te vervangen. de carburateur kan ik wel aansluiten maar over het spruitstuk heb ik vragen. er zit een pierburg sensor op en daarnaast een messing pijpje en helemaal rechts een grotere slangaansluiting. waar zijn deze allemaal voor?
Problemen onregelmatig lopen 945 230 FK 1998.Cisklep vervangen(nieuwe), basisafstelling gasklep afgesteld op 500omw.gasklepschakelaar afgesteld.motor loopt nu +\_ 1200 omw staionair.Als nu de motor wordt afgezet door het kontakt af te zetten, blijft er spanning op de cisklep staan.Dit lijkt me niet goed. Wat kan hier de oorzaak zijn.Graag advies.
Ik wil zaterdag bij Nordicar de distributie van mijn 960 te vervangen. Ik ben op zoek naar een goede handleiding, maar kan die op het forum niet vinden. Weet iemand of er een goed document over deze reparatie op de site woont en zo ja, waar?
Ik ben ook op zoek naar hulp bij deze operatie, wie is er zaterdag en kan mij met zijn ervaring bijstaan?
13 jun 2025