De 965 gaat in de verkoop, nog even een nieuwe APK, en de week daarvoor gaat het lambda-lampje branden. CO is te hoog, dus wsch. inderdaad de lambda-sonde.
Nu zitten er twee lambda-sondes in, dus was ik benieuwd of je ze kunt doormeten.
Ik kan me herinneren dat ik dat ooit eens bij een vorige 940 gedaan heb...
Vast bedankt voor de tips,
Arthur
P.S. Wie zoekt er een mooie 965 (1996, V90-model)?
Ik was vandaag eens aan het kijken onder de motorkap en volgens mij zit er een andere carburateur (pierburg 175 CD) op de motor dan origineel. Er zijn wat luchtslangetjes doorverbonden en niet aangesloten aan originele aansluitingen. Dit is waarschijnlijk de oorzaak dat ik soms een soort backfire heb, en de motor wat "krachtloos" is.
De kleppen stonden nog goed, de ontsteking is goed gezet en de distributieriem en de v-snaren zijn vervangen dus dat is als oorzaak uit te sluiten.
Zijn er nog bedrijven die ruilmotoren leveren voor een Volvo 740 turbo, ik geloof een B203FT 1988?
Kun je de onderdelen (turbo, spruitstuk, koelaansluitngen) van een turbo gewoon overzetten op een normaal blok of staat die T in B203FT echt alleen voor turbo?
Wat zou zo'n ruilmotor kosten en bestaat er ook een ruilautomaat?
13 jun 2025