Tijdens het vervangen van de achterste krukas-keerring van onze B230KH moest de vlampijp ook worden losgenomen en daarbij viel het op dat een van de beide pijpen brandschoon was en de ander van binnen helemaal onder de roet zat.

Ik vermoed dat ik nu ook het olieverbruik kan verklaren...

[Edit Baseman: Foto geplaatst, end edit]