zoals de titel zegt zoek ik naar een manier om de CIS klep te testen in een motronic systeem. deze mist namelijk hele hele controlle kastje gebeuren zoals bij jetronic.
Heb namelijk een motor die start en binnen 3 seconden weer doodvalt. vonk is okay, benzine gemeten bij de retourleiding dus ik verdenk het lucht gedeelte. Heb vaak gelezen over de defecte CIS klep dus zou hem graag testen..
Ik heb een b28e uit een zweedse 760 uit 1982 enigszins omgebouwd in mijn 265 uit 1981 gehangen. Heb hier hulp bij gekregen van Hans van Wijk, restaurateur van volvo's en saab's, te Gouda.
Mijn oude b28e was reeds 15 jaar geleden gereviseerd en had sindsdien 300.000 kilometers gelopen op lpg.
Nog altijd geen lekkede koppakkingen, maar het begon wel en ook de backfires namen toe.
ik zal me eventjes voorstellen, mijn naam is Klaas en ik ben in bezit van een volvo 745 1990 met een 234F motorvoorzien van een automaat.
Nu doet het volgende probleem zich voor; het diagnosesysteem geeft steeds de storingscode 2-3-2 weer.Dit betekent volgens de vraagbaak van P.H.OLving dat de lambdaregeling niet werkt.Er is een nieuwe drukregelaar gemonteerd.Het inlaatsysteem is op luchtlekkage gecontroleerd.De vraag is nu:is dit een typisch volvostoring, zoja waar moet ik dan naar kijken.Graag u advies.
9 mei 2025