Met de vorst lijkt het wel of mijn brandstofpomp bevroren is, als ik het contact omdraai loopt hij soms niet (je hoort hem zoemen). Ik kan hem gelukkig wel starten op gas. Zet ik de motor dan uitzet en het contact weer aan hoor ik de brandstofpomp lopen. Ook dan doet hij het op benzine. Wat kan dat zijn?
Dankzij de duidelijke pagina die Henk Lpt heeft gemaakt inzake het afstellen van je gasrol etc. heb ik weer een geslaagde zondag doorgebracht in de werkplaats. Alles is perfect gelukt dankzij deze uitleg. Maar... 1 gek "dingetje" bij het testen met dichtknijpen van de slang van stappenmotor naar inlaatspruitstuk sloeg de motor onmiddelijk af, dat had toch niet gemogen?
Na lang turen onder de brug, hebben we de olielekkerij gevonden die mijn baksteen af en toe neerlegt op de stoep. Tis niet veel en eigenlijk alleen maar als er lang en vooral heftig mee gereden is.
De olieterugloop van de LPT-turbo is een metalen buis die in het blok is gestoken. Zie de foto's: de buis lijkt vastgezet met badkamerkit en daar perst zich olie doorheen.
Weer een lange rit voor de boeg, dus ik wil een soort noodpakket samenstellen om de meest voorkomende oorzaken van 'stilstand' onderweg te kunnen verhelpen. Maar wat moet er in zo'n noodpakket?
Na lang turen onder de brug, hebben we de olielekkerij gevonden die mijn baksteen af en toe neerlegt op de stoep. Tis niet veel en eigenlijk alleen maar als er lang en vooral heftig mee gereden is.
13 sep 2025