In toenemende mate begint de versnellingsbak (automaat) zich ''bonkig'' te gedragen. Ik ben hier al eerder een draadje over begonnen maar nog niet veel wijzer.
Vandaag alweer de 3e taxatie en ik ging met goede moed richting Utrecht. Die moed zonk mij snel in de schoenen toen de wagen omhoog ging.
Gesignaleerde symptomen: De radiator (3 jaar jong) stond op knappen / CO in het koelwater (getest) / redelijk harde slang /enig (1/2 ltr) verlies koelwater de laatste weken / vochtige bestuurdersmat / nieuw expansievat (oude stond bol en met een scheurtje)
Tot mijn niet geringe ergernis wil mijn 940 LPT helemaal niet meer starten. Er komt geen brandstof (benzine dus voor de start) bij de rail boven de inspuiting.
De station al meer dan 6 jaar ons werkpaard en zoals gewoonlijk worden die het minst verwend. In die 6 jaar hebben we misschien een keer bougies, kabels en een luchtfilter vervangen. Altijd starten en lopen en honderden kilo’s zooi vervoeren.
Inmiddels waren de uitlaat pakkingen gaar geworden en begon hij sowieso minder goed te lopen tot een tijd geleden dat hij helemaal niet meer liep.
13 jun 2025