Vorig jaar via een advertentie op deze site een 940 sedan gehaald met b230FB motor. Bij het proefrijden bleek de motor wat te schudden. Tijdens het rijden merk je het niet. Het is ook niet zo dat er cilinder uitvalt of iets dergelijks maar hij loopt stationair gewoon niet zo mooi als ik gewend ben van de estate (die enkele tonnen meer op LPi heeft gelopen. Ik moet wel zeggen dat de estate een b230fk is.)
Ondertussen o.a de volgende zaken nagelopen (en/of uitgewisseld):
Wat is eigenlijk de (gemiddelde) levensduur van de spanrol van de distributieriem bij de 8-klepper redblocks ? Volgens mijn specialist gaan die dingen de levensduur van de auto mee, maar bij 289dkm begin ik me toch wel wat af te vragen of dat ook 3-ton-plus inhoudt.
Hallo forummers, Weet iemand waar ik een einddemper vind voor de 780 met B204GT, zonder direct naar de dealer te gaan? Is deze demper bijvoorbeeld gelijk aan die van een ander model? Mijn garage kan het in de beschikbare systemen niet vinden. Vast bedankt! Arthur
Door een gebroken distributieriem waren er 11 van de 16 kleppen krom en heb ik de kop laten reviseren. Na zelf alles weer opgebouwd te hebben startte de motor direct en liep hij mooier dan ooit tevoren. Best tevreden dus.
Maar vandaag bij de APK bleek de CO-waarde 10 te zijn. Het Lambda-lampje brandde, zeiden ze (dat was gisteren nog niet het geval).
Heeft er iemand een tip alvorens overal in te duiken?
13 jun 2025