En ik heb wel een normaal uitlaatspruitstuk en vlampijp die aansluit op de rest van de uitlaat.
Is het dan een kwestie van olie/waterleidingen afdoppen, normaal uitlaatspruitstuk + vlampijp monteren en inlaatkanaal op LMM aansluiten en gewoon verder tuffen?
Het viel mij bij een controle al op dat het rond het expansievaatje één kleverige zooi was. Ik moest vrij veel vloeistof bijvullen. Het maakte mij opmerkzaam. Prompt, ver van huis werd de kachel koud en liep de temperatuur snel op.
Mogelijk is door een lompe handeling van een dus niet zo kundige "Volvodeskundige" een kopbout gebroken waarvan mogelijk een restje in het blok zit. Daar kom je natuurlijk pas echt achter als de kop eraf is en de je bouten te zien krijgt,
maarre... zou je een afgebroken draadstuk uit het blok kunnen verwijderen?
, dus daarom maar hier m'n vraag stellen.
13 sep 2025