Vandaag is mij opgevallen dat het pompje in het reservoir voor de ruitensproeiervloeistof niks meer doet. Ik heb de stekker uitgemeten en er komt spanning op wanneer je het hendeltje aan het stuur gebruikt.
Kan iemand mij uitleggen hoe ik dat pompje het beste vervang?
Weer een vraag(je) van mij uit.
Deze keer over de oliedruk van mijn 940 met een B230FK blok welke ondertussen 6.5ton gelopen heeft op LPG.
Het zit namelijk zo dat het eigenlijk sinds mijn vakantie afgelopen zomer zo is dat het oliedruk lampje bij stationair begint te branden zodra de olie warm is.
Van mijn Volvo 960 (B204FT) airco-installatie is een aluminium deel (voorgevormde buis) van een leiding lek. Daar heeft een paar maanden een metaal-omvlochten flexibele leiding langs geschuurd. De aluminium buis zit aan het ene uiteinde met een wartel gekoppeld aan de droger. De andere kant is door een perskoppeling verbonden met een rubber drukslang die weer met een koppelstuk en wartel gekoppeld is aan de aircopomp. Hier en daar rondgevraagd, maar tot nu toe geen succes. De Volvo 960 zestienkleps turbo is een schaars product, zeker als sloper.
De batterijtjes van de central lock afstandsbediening bleken afgelopen weekend leeg te zijn.
Geen ramp, die zijn te vervangen.
Maar er zit ook een andere zijde aan dat kleine ongemak, dan blijkt namelijk ook dat de central lock via de bestuurdersdeur als je de sleutel gebruikt niet meer werkt.
Terwijl dat dacht ik wel zo hoort te zijn, U ziet hem al aankomen, waar moet ik zoeken om dat weer te herstellen?
En echt, ik heb de zoekfunctie gebruikt, maar het antwoord niet kunnen vinden.
Een aantal jaren terug de pomp preventief vervangen. De pomp heeft een aantal jaren op de plank gelegen en ik heb er een keer water door laten pompen. Resultaat pomp muurvast.
19 sep 2025