Mijn '95 965 Oxford heeft een tijdje stil gestaan, in een droge schuur.
Van de week eruit gehaald - starten lopen - en aanvankelijk functioneerde alles.
Na een paar dagen stopte de km teler ermee, nog even gedaan en nu niks meer.
Ook de benzinemeter staakte even, maar deze doet het weer.
Het is een 965 2 - met automaat(OD) en 2,5mliter 6-pitter.
Iemand een tip of dit ook mee gemaakt ?.
Hoor het graag.
Al een tijdje ben ik bezig om een goed alternatief te vinden voor de gloeilampjes die de symbolen boven de schakelaars in het dashboardpaneel verlichten. De originele gloeilampjes zijn redelijk aan de prijs en naar mijn mening out-dated. Een goedkope 5mm (witte) led was voor mij de oplossing. Om de 5mm led's zonder ingewikkelde en blijvende aanpassing te monteren heb ik een paar verloop buisje ge3dprint. Wel ben ik nog aan het nadenken over een goede connectie tussen de kabelboom van de auto en de led's. Aanknijpplugjes wil ik zoveel mogelijk vermijden in mijn auto.
Ik heb een B230A motor die ik zelf wil reviseren.
De cilinderwanden zien er redelijk tot goed uit, dus ik ga er vanuit dat ze niet opgeboord hoeven te worden .
Het een en ander ga ik nog nameten op rondheid en tapsheid.
Wilde nu eindelijk wel eens van die SRS melding af in het dashboard. (ontstaan doordat iemand mn gordel had vervangen) Dus Vol-Fcr demoversie geinstalleerd, interface gekocht, aangesloten en uitgelezen. Werkt perfect en geeft ook aan dat de melding van mn gordel vandaan komt. Kan hem alleen niet resetten! Het boxje om aan te klikken blijft grijs. Wie weet hier iets op? Ben ik dan verplicht om de volledige versie aan te schaffen? Is iets van 130 pond, vond ik pittig. Hopelijk is er een andere optie.
Omdat de verlichting van mijn lichtschakelaar in mijn 960 (1993) niet werkt, heb ik die uit het dashboard gehaald. Achterop de lichtschakelaar zitten twee vierkante fittinkjes in het huis geschoven (op de foto's rood omcirkeld) met daarin 1.2 W lampjes. En die bleken na 27 jaar inderdaad aan hun einde te zijn gekomen. De contacten aan de achterkant van elk fittinkje doen vermoeden dat daar een steker met bedrading tussenin moet worden geschoven. En die zat in geen van de beide fittinkjes. In eerste instantie dacht ik dan ook dat ik de oorzaak van het defect had gevonden.
3 aug 2025