De 740 B230F zuipt" nogal (1 op 7,5 op benzine gecombineerd gebruik) en ik kom er niet achter wat het is.
luchtfilter goed, ontsteking op orde, recent een nieuwe lambda, katalysator is 3 jaar oud of zo.
LMM uitgewisseld met de andere 740, maakt geen verschil. ( ook niet bij de andere 740, die is niet onzuiniger gaan rijden met de LMM uit de zuipschuit)
Dus LMM niet verdacht voor mij.
Zie de foto. Ik heb via Volvo Klassiekers een voorste uitlaatdemper besteld, en zojuist opgehaald. Maar nu ik zo de demper bekijk, lijkt het erop dat de ophang haken voor de rubbers ontbreken. Of hoort dit zo en is de bevestiging anders dan met haken en rubbers?
Zoals in een ander draadje bericht, mijn middendemper is gescheurd en het bochtje over de achteras is ook nagenoeg doorgerot. De benodigde uitlaatdelen besteld, en woensdag wordt het gemonteerd.
Ik heb vandaag een APK voorkeuring laten doen. Valt allemaal heel erg mee. Schijven voor komen er aan en de middelste uitlaatdemper is gescheurd en lekt. Ik wil nu een nieuwe middendemper bestellen en het bochtje over de achteras. Dan kan de auto daarna gekeurd worden. Heeft iemand tips waar ik dat het beste kan doen? Estate Services wellicht?
9 jun 2025