Aangezien ik alles in Amerigo weer standaard wil hebben( VX3 eruit, ezk en ecu en lmm weer origineel ) wil ik absoluut zeker zijn dat de juiste spullen weer teruggaan.Wie heeft in een naslagwerk de juiste nummers voor me, want ik twijfel over hetgeen wat ik denk dat het moet zijn. Bv de originele ecu is ooit bij Timen achtergebleven maar welke dat was?
Motor B230 FS, Bj 1988 model 1989, dus injectie, kat en lambda
Ik heb voor het eerst in mijn leven de olie ververst, het oliefilter, de bougies en het luchtfilter. Voor jullie niet spannend maar voor mij wel (voor de eerste keer); op de oprit en met niet zoveel sleutelervaring. Het meest lastige was de juiste dopsleutelmaat vinden van de olieaftapplug onder het carter. Uiteindelijk gekozen voor dopmaat 27 en dat ging goed (24 had ik wel maar die paste niet, dopmaat 25 en 26 ontbrak in de doppenset, dus vandaar naar meteen 27 overgegaan).
Laatst reed ik met flinke belading in mijn 745 en toen viel me op dat de auto wat trilt bij optrekken, en dan vooral in de 3e versnelling (onder 2000 tpm). Dit is waarschijnlijk het tussenaslager begrijp ik. Nou zit ik 9 vd 10 keer alleen in de auto en dan is er niets aan de hand, dus veel haast heb ik niet met vervangen.
29 aug 2025