Gisteren tijdens een rit leek het of ik geen gas meer kon geven
Kwam niet boven de 50 km
Na 1 km valt de motor stil
Alles onder de motorkap na controlle in orde
van een 760 uit 86 schakeld de automaat slecht zo dra hij van de eerste naar de 2e versnellig gaat dan klapt hij er in. het gaat niet echt soepel de rest van de versnellingen gaan redelijk soepel.
Ik heb een vraag en hoop dat jullie mij kunnen adviseren.
Dagelijks rijd ik met een mooie station diesel 740 uit 1986 op een neer naar mijn werk. 90km per dag.
De volvo bevalt mij prima, alleen die 80 pk wordt ik gek van. Om die reden ben ik al op zoek gegaan naar andere stations, maar ik tref geen betere dan die van mij en eigenlijk wil hem ook niet kwijt. Ik heb gehoord dat de motor van een 940 over te zetten is naar een 740, dus ben ik gaan googelen.
Zou ik vanavond naar het werk rijden, trek ik de handrem stuk. Gewoon tot stilstand komen voor het stoplicht... de voetrem los willen laten en de handrem aantrekken en hopsa knak en los vliegt ie. Morgen maar even kijken maar ik vrees een gebroken handremkabel. Bij aanschaf is hij al eens extra opgeschroefd omdat de handrem niet veel meer deed. Reacties en suggesties altijd welkom.
na ene 740, s90 en een 940 turbo en daarna een Benz ben ik 4 jaar niet meer actief geweest. Nu de benz de deur uit is toch maar weer terug naar mijn oude liefde: de volvo!
Nu heb ik een mooie 940 uit 99 op het oog maar ik zie dat die v70's ongeveer net zo duur zijn. Nu meen ik me te herinneren dat de 700 en 900's betrouwbaarder zijn en goedkoper in onderhoud dan de v70's.
29 aug 2025