Algemeen techniek

Ik heb het idee dat mijn' 97 960 II 292.000 km, dus met Multilink, wel wat "strakker" kan rijden.

Daarmee bedoel ik dat de auto wel wat stabieler rechtuit zou kunnen rijden.

Naar mijn mening zit "het" hem in de achteras.

De auto is net APK gekeurd, dus het is ook niet zozeer dat er wat ernstigs aan de hand is, het zou alleen beter kunnen.

Waar zou ik het beste mee kunnen beginnen te checken, c.q vervangen

Achterasrubbers ergens ?

Ik vind de Multilink nogal moeilijk te doorgronden qua werking, belastingen etc.

hallo beste leden van de Volvo vereniging, ik ben al jaren de trotse bezitter van een Volvo 940 2.3i Turbo Malmö Estate (1996). Heb er inmiddels al bijna 500.000 km meegereden en eigenlijk nog nooit iets noemenswaardigs gehad. Alles werkt nog, airco, stoelverwarming, elektrische ramen, stuurbekrachtiging, etc. etc. Onlangs echter deed mijn "klikker" het niet meer. Het kleine kastje wat apart naast de sleutel gebruikt wordt om alle deuren centraal te openen/sluiten en alarm in- dan wel uit te schakelen.