Mijn 744 uit 1986 stuurt nu erg zwaar. Ik heb al wat gezocht op dit forum en wil jullie vragen of mijn conclusie juist is. De auto stuurt namelijk erg zwaar bij een koude start. ATF peil is goed, geen verlies ATF olie. Kleur ATF olie is rood en niet zwart. Dop sluit goed en olie schuimt niet. Na een poosje rijden wordt het sturen iets minder zwaar maar blijft zwaar.
Volgens mij duidt dit dan op een kapot gaande bekrachtigingspomp?
Had vorige week het gewone dieselfiter vervangen,maar de auto wil nog niet mooi doortrekken in toerental
Waarschijjnlijk zit het tankfiltergaasje ook vertopt
Hoevzit dat bij een stationwagon
Op mijn Volvo 740 uit 86 heb ik een probleem met de stuurbekrachtiging. Werkt allemaal prima maar het resavoir blijft maar lekken op de dop. Heb de dop inmiddels vervangen, maar bij het 2x ronddraaien van het stuur zie ik al weer wat olie glimmen rondom het resovoir. Is het mogelijk dat er iets mis is waardoor er overdruk is of moet ik beginnen met het resovoir te vervangen (misschien schroefdraad wat dol is bedenk ik me net?)..
29 aug 2025