Recente inhoud

Althans later dan ik wil.
Mijn 960 kan alleen maar op benz. starten en schakelt na zo'n 3 minuten over op LPG. Hierdoor is mijn benz. verbruik hoger dan me lief is.
Weet iemand of deze tijd in te korten is? Stond nl. weer eens zonder benzine waardoor ik met mijn LEGE jerrycan een lekker stuk moest lopen. NIET LEUK!

Ik heb 2 dagen geleden een geweldige 740 gekocht. eindelijk mijn droom auto, maar de verwarming blaast enkel koude lucht.
De Verkoopster zei dat recent de cilinderkop was vervangen , en dat er daarom mogelijk wat vet in verwarmings leiding was gekomen waardoor deze niet goed werkt.

Hallo
ik heb mijn oog laten vallen op een hele mooie volvo 940lpt van 1992 met 320000km.
Is deze kilometer stand een probleem ?
Er zit een nieuwe apk op en alle onderhouds geschiedenis zou erbij zitten.

Vanavond samen met Jan Huijsmans een te koop staande 780 bezichtigd. De wagen was ongeveer in de staat die was verwacht, we hadden alleen een grote teleurstelling: hij wilde niet starten!
Dit was waarschijnlijk te wijten aan het alarm dat dwarslag, alle mogelijke lampe van de wagen knipperden bij tijd en wijle, en de startmotor gaf enkel tikjes maar draaide niets rond. Accu was nog wel voldoende geladen, en was ook geen dip in de accuspanning te meten op het moment van starten.

Hallo Volvisti
Weet iemand hoe het zit met het vervoer van kids op het derde bankje als het om de wet gaat (die als ik me niet vergis, binnenkort verandert)? Wat me vooral interesseert is: Heb je ook hier kinderzitjes of stoelverhogers nodig?

Ik heb een Volvo 940 GL uit 1992, met een 2,3 ltr motor op LPG met 335.000 km op de klok. Zoals ik had gehoord is dit een B230F blok. Nu is mijn vraag: is het mogelijk een sterker blok te monteren zoals b.v. een 3,0 ltr 6 cylinder de B6304S.? Wat kost zoiets? Waar kan ik info krijgen hoe dit moet en wie dit kan? Hij moet wel weer op LPG lopen. Mijn email adres:

Geachte kenners,
Graag uw aandacht en waardevolle reactie voor het volgende.
Sinds kort de bezitter van een volvo 940 polar sedan.
Wanneer ik met draaiende motor sta ingeparkeerd en wil weg rijden, gaat het uit sturen soms zwaar. Het lijkt of de stuurbekrachtiging niet will werken op de plaats. Ik heb inmiddels de powersteering vloeistof gecontroleerd en deze staat op correct niveau.

mijn automaat heeft kuuren hij blijft lang in de versnellingen hangen en als ik er in de ochtend mee weg rijd blijft die in z'n 1 hangen totdat ik get gas heelemaal los laat als die warm is gaat het wel beeter maar m'n oude 740 (uit 87) heeft er geen last van met de kou

De Vadis dvd. Is dat ding ook op de dvd-speler af te spelen? Ik heb geen dvd rom in mijn comp, en zit met 1000 vragen.
Groet,

Hallo volvisten, heb nog een techneutenvraag.
De linkerkoplamp krijg ik niet goed afgesteld, het lijkt alsof de 0-stand van het motortje niet goed staat.(het is een electrisch verstelbare).

Hallo volvisten, mijn stoelverwarming van de 960 doet niks, het wordt winter dus zitten we met een koud achterwerk.
Heb de zekeringen gecheckt, heb stroom tot aan de stekker onder de stoel bij het relais.

Hallo! Nu het kouder en natter wordt, heb ik twee probleempjes waar ik graag jullie mening over wil horen:
1. Vocht: nu het wederom tegen nul is buiten, en dus de airco niet aanslaat, blijft mijn auto extreem lang vochtig zonder dat het ergens lijkt te lekken. De kachelrad. is niet lek en ook vind ik nergens vochtplekken. Toch beslaat de boel als een tierelier, wat ik er ook van word want het rijdt gevaarlijk. Wat zie ik over het hoofd? De blower op de voorruit werkt redelijk goed wel maar duurt lang en moet aanblijven.

Misschien al wel bekend, maar nieuw voor mij: een site met een aantal werkplaatshandboeken van verschillande Volvo modellen en Peugeot 504 (vooruit maar...). Wel in het Engels.

Het meest rechter waarschuwingslampje brandt in onze volvo 740 van 1990. Ik denk dat het de temperatuursensor is, maar weet het niet zeker (mis de vraagbaak) Wat kan hierdoor gebeuren?

Afgelopen vrijdag was het overal in Nederland absoluut beestenweer. Rondom Amsterdam alleen extreme regenval.
Ik ben die ochtend met de auto naar mijn werk gereden (zo'n 30 km) en toen ik 's middags de auto wilde pakken, startte zij niet.

Zie voorgeschiedenis in vorige item m.b.t de hangende choke... :-)
Ben heel benieuwd naar jullie tips! Dank alvast!