Recente inhoud

Hallo allemaal

Ik ben vanwege andere baan opzoek naar een volvo 740 sedan.

Ben er altijd al gek van geweest en nu gaat hij er ook komen ook!!

Kan iemand mij vertellen waar ik op moet letten en welke type motor het beste is,en welk bouwjaar?

Hallo allemaal,

Zoals de titel al aangeeft, heb ik een probleem met het dimlicht van mijn 940 uit '91. In welke stand ik de lichtschakelaar ik ook zet, mijn dimlichen doen het niet. Alleen als ik ook mijn grootlicht aanzet, gaan ze wel branden. Dit heeft mij tot de volgende, helaas nog niet probleemoplossende, conclusies gebracht:

Mijn verlichting werkt prima in de eerste 2 standen van de schakelaar, als ik de schakelaar op stand 3 zet gaat alles uit inclusief de dashboard verlichting  ?? de scakelaars is goed en heb ik al vervangen, geen resultaat. Heeft iemand een idee ??

Hallo volvofans, ik heb een vraag over een volvo 940 estate2.3ic turbo (bj 1995)op gas.

Ik heb deze auto gekocht mits hij in aanmerking komt voor G3, maar nu zie ik in het forum een berichtje dat dit pas mogelijk is vanaf het bouwjaar 1996.

Nu zal iedereen roepen, thermostaat, maar nee, dat is 'm niet, of in elk geval niet helemaal. Laat ik het probleem ff uitleggen. De wagen wordt niet warm zolang ik niet door kan rijden, zeker met dat noodweer van vanmorgen.

Hallo, ben in  bezit van een 740 uit '87. Nu doet mijn linker, ja net de verkeerde, ruitenwisser het niet meer.  Het is niet de moer bovenop die loszit.

Moet ik nu echt helemaal van binnenuit onderdoor om daarbij te kunnen. En hoe dan?

Wie kan mij vertellen waar de brandstof van de benzineSTARTinjector mnaar toe gaat en hoe ik die schoon kan maken; wynss werkt neit echt omdat deze injector heel weinig gebruikt wordt?

Als het niet schoongemaakt kan worden: wat kost dan een nieuwe startinjector en hoe moeilijk is het om die te vervangen?

gdday beste medevolvofielen

 sinds kort heb ik een erg mooie 740 2.3 (carb). ik heb de auto voor een appel en een ei gekocht en reken dus op extra kosten. de verdelerkap en bougies plus kabels en de benzindepomp zijn vervangen; de kleppen kunnen nog flink gesteld worden (auto heeft 260000 gereden en er is 3 jaar terug een nieuwe kop op gegaan :-)))))))   ). vergeleken bij de 940 turbo van mijn vrouw was mijn vorige 740 traag, maar dit exemplaar spant de kroon: 120 haal ik met moeite, hij trekt met name in 4 en 5 zeer slecht op en voelt doods aan. inhalen of invoegen is bijna gevaarlijk te noemen. mijn "mannetje" (een ouderwetse sleutelkoning) heeft al gekeken naar de compressie, maar die is goed. hij vertelde me dat de auto mogelijk een vervuilde motor heeft (de vorige eigenaar reed niet harder dan 100) en dat ie eigenlijk opnieuw ingereden/ schoongereden moet worden. dit komt op mij over als een broodje aap verhaal. overigens heeft hij wel gezegd dat de carburateur slecht is (loopt niet op benzine). wie o wie weet raad, zodat ik wederom van een volvo kan genieten?????
 

Zo weer een nieuw project bedacht, na het inbouwen van Vetag, een standkachel op 24 volt en diesel en boom boom boom instalatie hebben we dit. Een maat van mij heeft nog een Amsterdamse trambel lichen en dacht hÃ?© dat wil ik ook.

Voor zover ik weet hebben alle LH2.2 en LH2.4 versies een EZK-ontstekings-ECU.(het zwarte doosje van 20x10x3cm parralel aan de stuurkolom onder het dashboard)

In deze ontstekings-ECU wordt de vervroegings-curve geregeld. (feitelijk dezelfde functie die vroeger mechanisch werd gedaan in een verdeler met slingergewichtjes, veertjes en een vacuumdoosje)

Ik ben benieuwd naar de specifieke eigenschappen en kenmerken van dit type blok. Waar kan ik hierover e.e.a. nalezen? Of heeft iemand die kennis paraat en verteld me iets over dit type... :-) 

Mijn 740 houdt in na koude start en loopt stationair te veel toeren. Bij doortrekken in de versnelling is er na 2500 toeren weinig power meer.

Is ie eenmaal warm lijkt het als er een klep die eerst vast zat los schiet en is er niets meer aan de hand. Prima trekkracht en een prachtig stationair toerental.

Hallo Volvisti Ik heb een stekker gevonden links van de middenconsole (nadat ik de afdekplaat onder het stuur losgemaakt heb), waar de vierpolige stekker van de buitentemperatuurmeter in past.

Hallo Volvisti

Bestaat er al een Nederlands-Engelse versie van het technisch woordenboekje? Dat is meestal de volgorde die ik nodig heb :?

Goedenmorgen,

Ik heb een probleem. Mijn stoelverwarming van mijn 740 uit 89 wil alletwee de voorstoelen niet verwarmen. Ik heb dit probleem al altijd gehad maar vanaochtend met de kou begon het mij toch wel redelijk te storen.