Recente inhoud

Naast een heleboel opruimen in huis (tweede kinderkamer in voorbereiding) vandaag mijn brave baksteen weer eens onder handen genomen.

Sinds een paar weken kwam er een steeds klaaglijker gezoem onder de auto uit. Blijkbaar was de brandstofpomp niet langer gelukkig met de uit te voeren werkzaamheden. Het kan ook aan mijn verbeelding liggen (daar is ie groot genoeg voor), maar ik had ook het idee dat de motor een paar keer h�©�©l even haperde.

Heren, dames ook!

Zoals uit meerdere postings blijkt is LPG/LPI een hot en langdurig onderwerp.
Wellicht kunnen we een soort kennis centrum opzetten waardoor we als clubleden een verbetering van het LPG gebruik en forse reductie van de kosten kunnen gaan realiseren. Voor zover ik begrepen heb is bv het vervangen van de injectoren relatief eenvoudig. Als een of twee goeroes bereid zouden zijn hun tijd ter beschikking te stellen (vergoeding?) zouden een hoop problemen kunnen worden opgelost!

Is dat nu de T5R of is er nog een snellere ik zag laatst nl eem XC90 met een V8 maar in de brochures van volvo die ik heb opgehaald staat alleen de D5 diesel en een benzine versie (w

Bij het wegrijden hoor ik soms een 'klapperend' geluid, ik verdenk de cardan. Bij het rijden op hogere snelheid hoor ik ook lawaai uit de aandrijflijn. Dit is sterker bij zwaarder trekken, bij het inveren en bij meer inzittenden. Ik verdenk dan ook het lager van de tussenas.Mijn garage denkt echter aan een kromme aandrijfas maardat gaat erbij mij niet in. Kan ik het lager van de tussenas zonder speciaal gereedschap vervangen? is deze klus te doen tijdens een sleuteldag? 

Heren,

Ik heb gezocht maar niet gevonden alhier.

Kan iemand mij vertellen (het liefst verlucht met prenten) hoe ik bij de 960:

1. het dasboard (de klokkenwinkel) kan demonteren, vanwege grote schoonmaakbeurt. Vooral: hoe krijg ik de klokkenset uit het dasboard. Tot nu vind ik alleen maar informatie hierover van 740/940, en die is anders.

Hallo, vandaag ging plotseling het lampje knipperen van het airco/off knopje.Nadat ik de auto uitgezet heb en weer opnieuw gestart werkte alles weer normaal.Nu heb ik op dit forum al het eea gevonden over storingcodes van het ECC systeem maar er wordt daar gesproken over een testdraadje(Pigtail) die je in de diagnose doos moet steken. Wat wordt hier precies mee bedoelt?En slaat de diagnosedoos ook storingen op in het geheugen zodat ik terug kan kijken wat het probleem geweest is?

Wat is nou het verschil tussen de d24t en de d24tic ???? ik was laatst bij de dealer en toen zag ik op de tekening in de computer  dat het grootste verschil is dat dat de tic een externe oliekoeler heeft en de d24t zo een blok heeft maar nou zie ik weer op tekeningen hier op de site dat het verschil in de dynamo zit de d24t zit voor het blok links onder en de tic voor het blok rechts boven en geoon alebei zo een blok heeft en niet een externe koeler .En wie heeft voormij de specificaties van de beide motoren of zijn die het zelfde

En mijn  gordel verklikker doet het niet welk relais is dat en hoe trek ik die relais tafel eruit of moet ik dt vakje er boven demonteren .ik probeer de auto zo functioneel mogelijk te houden dus wat er op zt moet ook werken ook .En heeft iemand nog een onderste bumper met van die gaten voor de mistlampen liggen ??

Ik heb geen zin om het wiel opnieuw uit te vinden maar ik kan er hier op de site ook alleen maar vragen over vinden.

Ook op de rest van het internet kan ik er alleen vragen over vinden.

ik rijd een volvo 740 2.3 16v uit 1990    weet niet precies  watvoor bak eronder zit   maar binnen is de schakelstand  1 2 d n r p           nu de vraag    wat kan het zijn  dat de automaat slipt?   het is het ergst met de koude start en in de 1Ã?© versnelling    ik heb ongeveer 8 weeken geleden de automaat olie vervangen  inclusief de zeef  en ik heb van de week het olie pijl nog nagekeeken  maar alles is goeg  

Hoi,

Mijn 760 GLE uit 1989 heeft climatecontrole. Ik krijg geen fout meldingen en alles lijkt ok.

Alleen de pomp slaat niet aan.

Als ik met 12v de pomp stroom geef werkt deze goed.
Als  ik de schakelaar die op de droger??? zit (metale koker waar de aircoslangen in gaan), omzijl, slaat de pomp ook aan.
Er zit een beetje druk op het systeem.

Hoi, Ik heb deze week een 760 GLE uit 1989 gekocht voor mijn vrouw. Een hele mooie en nette auto.

Alleen twee dingen en een vermeld ik even hier en de ander appart.

Het ABS lampje brand en ik zag dat de stekkertjes die de spatborden ingaan naar de remmen niet zijn aangesloten.

In mijn 745 estate uit 1990 valt konstant de dashboard verlichting uit. Soms doet ie het weer even, en dan weer niet. Het knopje om de verlichting harder en zachter te zetten doet ook niets. Iemand een idee waar dit aan zou kunnen liggen ?

Ook ik zal me even voorstellen:

Bas Kooijman alias Baseman, in het dagelijks leven behalve Volvo liefhebber en verfent knutselaar, IT professional van beroep bij een grote pharmaceut in Oss.

Onze Volvo rookt nogal...ahum..met het starten...het is een 940 Turbo diesel automaat van 1993 met 380.000 km op de klok. Loopt prima en verbruikt 1:12 dus dat is netjes, maar dat roken met starten...Ik heb laatst zo'n busje met een soort olie gekocht en bij de diesel ingedaan en ik dacht dat het even wat minder was.