Ook ik zal me even voorstellen:

Bas Kooijman alias Baseman, in het dagelijks leven behalve Volvo liefhebber en verfent knutselaar, IT professional van beroep bij een grote pharmaceut in Oss.

Sinds afgelopen december heb ik een  Volvo 940 gekocht, die me als G3 auto werd aangeboden. Op het eerste gezicht was er niets mis mee, starten en lopen (euh...ja rijden dus) en het B230FB blok liep als een zonnetje, op gas dus....

Bordeaux rood, of liever Ruby Red, geen noemenswaardige schade, op een paar krasjes op de voorbumper na dan.....maar ja dat is omdat ie zo enorm groot is...

Er is op mijn werk ook geen parkeerplek waar ze met fatsoen in past. Dat kan natuurlijk ook iets zeggen over het vak, maar ik hou het er gewoon op dat het komt door de auto.

Naast deze zou ik trouwens ook ooit nog eens een SAAB 900 turbo classic rijden, uit 1989 of zo, een 2 liter low-pressure-turbo in ieder geval. Mijn pa heeft zo'n ding, met een half miljoen op de teller ruim gepasseerd en alleen een andere bak en twee keer een benzinepomp.....knappe prestatie dacht ik zo.

Ik hoop dat ik dat ook kan zeggen van mijn aanwinst, al kwam ik er helaas wel achter dat er gewoon een Vialle G2 tank in ligt, en ik heb het gewoon niet gezien.....en ben dus bij de neus genomen.

Bij navraag bleek dat er helemaal geen G3 in kan, in een auto van 1994....hmpf. Alhoewel ik laatst iemand sprak die er voor 150 euris een stukkie techniek in heeft laten schroeven waardoor ie voor een G3 door RDW gekeurd werd, de moeite van het uitzoeken waard dus.....scheelt 300 euri per jaar...

Aanpassingen tot dusver zijn wat beperkt, wensenlijst is wat groter:

Reeds uitgevoerd:

• Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening geplaatst
• Alle binnenverlichting nagekeken en waar nodig vervanging toegepast
• Verlichting kofferruimte ontbrak, is gefixt
• Speaker in de linkervoordeur vervangen.
• Andere radio met CD-wisselaar (wisselaar in de kofferbak)
• Navigatie systeem ingebouwd, dat wil zeggen een cradle van een Ipaq met klittenband op het dashboard gezet, en alle aansluingen onzichtbaar weggewerkt, zonder boren uiteraard, want dat had de vorige eigenaar al voor me gedaan...hmpf
• Nieuwe katalysator plaatsen en nieuwe einddemper, eigenlijk maar meteen de hele buis (buis is binnen, nu de kat nog)[edit: uitgevoerd]

Nog uit te voeren:

• Koplampwissers plaatsen
• Cruisecontrol inbouwen [edit: gezien de prijs toch maar niet]
• Binnenverlichtingsvertraging inbouwen
• Alle interieur verlichting vervangen door LED verlichting, daar die Volvo gloeiers zo verdomd duur zijn, 5 euri voor 1 pitje, terwijl een heldere LED (in alle kleuren) voor 50 cent op de markt ligt
• wie weet waar ik nog op kom.......
• Hemelbekleding vervangen daar de vorige eigenaar nogal van de rokerige was...

Dit wensen lijstje zal wel even blijven liggen want momenteel ben ik enorm druk met een verbouweing thuis. Eigenlijk kun je wel stellen dat alles behalve de buitenmuur is aangepast en we hebben een stukje van 22 m2 aangebouwd, in eigen beheer, zelf dus..... http://members.home.nl/reggestraat19 voor meer info, foto's van beneden volgen nog....

Voor de overige voertuiggegevens zie onder:

• Item                 Code    Betekenis
• Fabrikant         YV1      Volvo
• Model              94         940
• Aantal deuren   4           4 deurs sedan
• Motor               85        B230FB
• Versnellingsbak  3         M47-5sp
• Bouwjaar           R        1994
• Fabriek              1         Torslanda - Zweden
• Chassisnr           16xxxx Serienummer

En nu op naar de eerste sleuteldag danwel meet en greet.

Ik heb al vaak iets gepost op de site, met verschillende mensen gemaild, maar geen gezichten erbij (ook geen auto's trouwens) en dat wordt wel eens tijd.....;-)

Van mijn overige bedenksels te zijner tijd akte.

Gegroet,

Baseman