Op de sleuteldag zag ik deze luchtfilter in een 960, ik meende een 2.5. De eigenaar (naam is mij onbekend maar hij was bezig met de distr.riem binnen) vertelde dat de motor nu wel meer lucht heeft en met een caravan was het volgens hem een welkome aanvulling op het vermogen.
Ik ben eigenlijk benieuwd of het raadzaam is om deze te plaatsen en of er ook daadwerkelijk voordelen zijn. De nadelen hoor ik natuurlijk ook graag. Het merk is mij niet bekend.
Ik had me voorgenomen mijn 940 lekker origineel te houden, maar het kriebelt toch om ze wat op te leuken, dus ik wou ze gaan verlagen met het oog om later een mooi setje 17 (Polaris) of 18 (after-market) inch zomervelgen er onder te zetten.
Vreemd. Vandaag weer eens de gelegenheid om maximale turboboost uit te proberen. Nou hád ik deze op ongeveer 0,7 bar afgesteld. Nu lees ik echter maximaal ongeveer 0,45 bar af. Erg vreemd, temeer daar de boost er gevoelsmatig wel flink in hakt. M.a.w., volgens mij ben ik nog net zo snel als toen ik 'm op 0,7 bar had afgesteld. Vreemde zaak dus. Ofwel, er lekt een slang naar mijn turbodrukmeter, ofwel de MBC zit ergens verstopt. Er schijnt een minuscuul gaatje in te zitten dat verstopt kan raken. Morgen eens bij daglicht checken en alle slangen nalopen.
Ok...toch nog even een vraag over de veelbesproken turbodrukmeter.
Bij het afstellen van mijn MBC had ik een turbometer direct na de turbo aangesloten. De boost die ik daar heb gemeten heb ik gebruikt om de MBC af te stellen (ongeveer op 0,7 - 0,75 bar voor zover ik kon aflezen). Ik meet op die plek geen vacuum, wat me op zich logisch in de oren klinkt.
3 aug 2025