MBC ken ik, heb ik op mijn 740 Turbo. Nou wees iemand mij laatst op het Saab APC systeem. Beetje vergelijkbaar met Turbo+ systeem van Volvo maar ik begreep dat Saab het patend net ff eerder had.
Het principe sprak mij wel aan: maximale boost en bij knokken de turbo druk weer in kleine stapjes terug regelen totdat het het knokken weg is, en dat natuurlijk in fracties van seconden.
Iemand hier ervaring mee ? Ik bergrijp van diverse internet sites dat de maximale druk ook nog in te stellen is.
Afgelopen week heeft de uitlaat besloten in twee delen verder te gaan, doorgerot net voor de laatste demper. Nu kan ik gewoon de laatste demper vervangen, maar dan is het vlg mij gewoon wachten totdat de rest het begeeft.
Ik had al e.e.a. aan onderzoek gedaan en besloten dat er een Simons onder moet met een enkele eindpijp van 80 mm.
De uitdaging die ik echter nu heb, is dat er 2 uitvoeringen bestaan voor de 940 Lpt van 1996, te weten een uitvoering met "lange katalysator" en eentje zonder vermelding, dus de "standaard".
Ik heb echt gezocht op het forum maar ik heb het niet kunnen vinden.
Aangezien ik best geintresserd ben in het oppeppen van mijn 940 wil ik wat meer te weten komen over de mcb. Veel hits krijg ik niet als ik dit in het zoek gedeelte intik.
Wat kost zo'n set
waar te halen
is het zelf in te bouwen of moet ik naar een specialist (ben niet A technisch)
staat er hier een werkinstructie hoe het in te bouwen e.d.
29 jul 2025