MBC ken ik, heb ik op mijn 740 Turbo. Nou wees iemand mij laatst op het Saab APC systeem. Beetje vergelijkbaar met Turbo+ systeem van Volvo maar ik begreep dat Saab het patend net ff eerder had.

Het principe sprak mij wel aan: maximale boost en bij knokken de turbo druk weer in kleine stapjes terug regelen totdat het het knokken weg is, en dat natuurlijk in fracties van seconden.

Iemand hier ervaring mee ? Ik bergrijp van diverse internet sites dat de maximale druk ook nog in te stellen is.

Nou hebben onze Volvo's een vrij goede beveiliging voor knokken dmv de EZK die de onsteking aanpast in stapjes bij knokken totdat het weg is, maar daar zitten natuurlijk ook grenzen aan. Zou dit samen gaan met APC ? er worden dan twee aanpassingen simultaan gedaan allebei op basis van het signaal van de knoksensor.

Groet,

Jan Jaap