Nog niet zo lang terug heb ik een volledige revisie van mijn LPI-injectoren, alsmede het opnieuw vastzetten ervan in het inlaatspruitstuk achter de rug. Dat heeft gedurende anderhalve maand tot een verbeterd resultaat geleid, ten op zichte van de eerdere situatie waarbij ik om de haverklap met een stotterende motor te maken had bij rijden op gas.
Bij mijn LPT met Vialle LPi heb ik het probleem dat hij afslaat/hevig inhouden op moment van overgaan van benzine naar LPG na een warme start. Hiermee bedoel ik dat het lampje van groen knipperen naar continu groen gaat. Het treedt op als ik m warm weg zet en na 0.5-2 uur weer weg wil. Als ik kort na wegzetten wegrij en automatisch overschakel dan geen problemen. Dan schakelt hij ook sneller over. Afslaan is in dit geval instorten toerental, als het gebeurt rol ik gewoon uit (handbak). Trap ik de koppeling in dan zakt het zachtjes in 1 a 2 seconden tot nul.
Ik heb v/h weekend mijn 940 Polar B230f op LPG de koppeling laten vervangen. Deze slipte en was helemaal op. Nadat die klaar was reed ik 'm de brug af, maar startte al moelijk op en draaide voor mijn gevoel op 3-cil. Ik kreeg 'm wel aan de praat, maar de motor bokte nogal. Ook ging de lambda aan op de dash.
Het vreemde was vooral dat er verder motorisch niets versleuteld werd. Het enige wat elektronisch is losgehaald:
Aangezien ik nieuw op deze site ben, heb ik eerst op eerdere forum titels gezocht maar heb geen antwoord kunnen vinden.
Ik rij een Volvo V40, op LPG G3.
Sinds enige tijd begint hij te haperen/in te houden als hij op gas rijdt. Met name bij optrekken.
Oude auto's begrijp ik wel, maar hierbij weet ik absoluut niet waar naar te kijken. Kan iemand me op weg helpen. Ik heb vrijdag een afspraak bij de garage, maar heb hier weinig vertrouwen in aangezien zij zelf al aangeven geen gasexpert in huis te hebben.
13 jun 2025