Dit komt vast wel vaker voor... Ik wil lpg-g3 inbouwen in een 960 3.0L uit 1996. Nu is het een zoektocht voor een goede inbouwer in het noorden. een korte zoektocht levert het volgende op. --- Naam; LPG MERK; PRIJS ------- - Olijve assen; Landi, 2600 - Hboertien Emmen; Vialle; 2450 - Brouwer Hoogeveen; Landi; 2100. - LPG inbouw Noord Nederlend; AGC; 2450 HBoertien bouwt een 'eigen aangepaste Vialle' in. Dat is op zich vreemd, niet?
Afgelopen tijd weer eens een belabberd draaiende 230 FK. Inhouden en af en toe een lpg lucht.
Deze week eerst maar eens de klepspeling gemeten en op 2e cilinder de uitlaatklep op slechts 0.10 mm. Plaatje even bij de dealer gewisseld en toen liep de motor op benzine al weer beter.
Spruitstuk er maar af want ik verdacht een verstopte nozzle van een injector.
Komen bij twee van de nozzles (opvolgers van de gebogen uitstroompijpjes in het spruitstuk) de plastik buisjes er mee uit als ik de injectors er af haal. Wat een slechte kwaliteit is dat toch.
Mijn Volvo 960 sedan uit 1995 op LPG G3 heeft kuren.
Storingscodes 1-1-3 en 5-1-1.
1-1-3 heb ik gevonden:
1-1-3: De computer probeert op basis van het lambdasignaal het mengsel correct te houden maar loopt tegen de grenzen van z'n regelbereik aan. Mogelijke oorzaken kun je zoeken in lekkende injectoren en valse lucht problemen.
13 jun 2025