Ik heb net een Volvo 740 aangeschaft, rijdend op LPG. Nu heb ik net zonder het gaspedaal in te drukken 2 kilometer gereden. Hij geeft namelijk standaard een hoog toerental (1500, soms 2000) bij ene ingedrukte koppeling of stationair. Verder is zijn verbruik 1 op 5 (op lpg). Dit heeft vast allemaal met elkaar te maken.
940 LPT op LPG G2 van 02-'96 start slecht koud en warm sinds 2 weken. na lang zagen slaat deze aan. Heb 2,5 jaar geleden nieuwe injectoren laten plaatsen, daarna 120.000 km gereden. Waneer ik een paar kilometer heb gereden begint hij wat te stotteren, op 3 cylinders te rijden en houdt bij accelereren in. Op benzine rijdt de auto perfect. KM stand = 345.000. LPG man zegt niets zinnigs mijns inziens. Kijkt onder de kap (niet gebukt, vraagt hoe oud de installatie is en zegt alleen: vernieuwen!!) LPi is af dealer (Vialle) ingebouwd.
Heb een 940 uit 02-'96 op LPI. Maakt sinds kort een raar sissend geluid bij het remmen, en slaat dan bijna/soms helemaal af. Ook is de remdruk wisselend soepel, soms strak.
Het maakt niet uit of hij op LPG of benzine rijdt.
13 jun 2025