vanavond op de terugweg van een verjaardag merkte ik ineens dat mijn stuurbekrachtiging wegviel. had al het vermoeden dat de snaar of te slap stond of eraf was gelopen, maar ik reed midden op een grote rotonde onderaan de snelweg, dus moest nog even een stukje door. vlak daarna zag ik ook de tempmeter oplopen. misse boel dus. gelukkig de auto vrij snel aan de kant kunnen zetten. koelvloeistof liep het drukvaatje al uit. met bellen en gedoe, dus was al bang dat de koppakking er uit lag.
De carburateur van mijn volvo 740 station met B230K motor had al enige tijd last van, hoog verbruik op benzine, na-dieselen bij afzetten en niet mooi lopen.
Nu heb ik in het verleden veel op LPG gereden en ik weet dat dit moordend is voor de sproeiers en naalden. Ik heb de schroef van de sproeier al maximaal omhoog gedraaid maar helpt niet meer. Membraan heb ik al vervangen maar hielp niet.
Mijn Volvo 940 Turbo (B230FT) uit 1991 verbruikt enorm veel olie, ruim een liter op 1000KM, op gegeven moment komt er bij stationair olie uit de uitlaat lopen,
Ook bij hogere toeren komt er veel witte rook uit de uitlaat.
Ik dacht eerst aan de koppakking omdat er ook een beetje sludge aan de stok en dop zit, maar het koelvloeistof blijft op niveau, dus ik denk de sludge van het vochtige weer komt en de korte ritten.
Dus ik denk dat de turbo kapot is of zie ik iets over het hoofd.
13 jun 2025