Dag,

De carburateur van mijn volvo 740 station met B230K motor had al enige tijd last van, hoog verbruik op benzine, na-dieselen bij afzetten en niet mooi lopen.

Nu heb ik in het verleden veel op LPG gereden en ik weet dat dit moordend is voor de sproeiers en naalden. Ik heb de schroef van de sproeier al maximaal omhoog gedraaid maar helpt niet meer. Membraan heb ik al vervangen maar hielp niet.

Nu ben ik in Noorwegen en daar op de sloop een carburateur gevonden die zeker weten niet op een lpg auto heeft gezeten. Die heb ik op mijn spruitstuk gemonteerd en loopt op benzine gelijk geweldig mooi. Eerst bleef hij niet stationair lopen maar ff meer lucht gegeven via de stelschroef op het inlaatspruitstuk de deed wonderen.

Nu dieselt ie niet meer na, loopt mooi rond en het verbruik is goed. Alleen houdt hij best wel wat in tussen 1500 en 3000 toeren: bij optrekken tegen de berg op merk je het zeker. Welke afstelling zal ik veranderen? Ik denk zelf aan het omlaag draaien van de sproeier (rijker) of zal ik eerst de co schroef verstellen? Verander ik ook co als ik sproeier verstel?

Ik ben huiverig om zo maar wat te proberen want ik weet dat de pierburg 175CD niet de makkelijkste carburateur is om af te stellen. Ben bang dat e.e.a. ontregelt raakt. De garages hier weten ook niks meer. Alles is injectie en dat is heel andere koek.