net mijn v snaar 'verloren' hij zit nog om de dynamo en alle andere pulli's hebben nog een snaar dus ik ga zo naar de garage maar het volgende rare is er nog:
Gisteravond kwam ik tot de ontdekking dat een afsluiter van de radiator lekte. Bij de plaatselijke garage een nieuwe rubberstop gehaald, maar vergeten koelvloeistof erbij te kopen. Vanochtend vroeg stond het reservoir uiteraard droog en ik moest weg. Dus een litertje (meer was er niet uit) gewoon water erin gegooid en gaan rijden. Nu kan ik mij herinneren dat ik ooit op een fles koelvloeistog heb zien staan dat je het nooit mag aanlengen met water. Dit omdat het corrosie in de motor zou veroorzaken.
Ik ben op zoek naar een goed werkende (uiteraard) brandstofpomp voor een 740 Turbo Intercooler. Weet niet of die pomp ook bij non-turbo motoren wordt gebruikt.
Het is de pomp onder de bestuurdersstoel die begint te gieren. Da's geen geluid, risico dat ik stil kom te staan en mogelijk schadelijk voor andere onderdelen. Daarnaast loopt de motor onregelmatig, bij vlagen.
Mijn temperatuurmeter ging van normale bedrijfstemperatuur naar bijna koud tijdens het rijden. Toen ik ging stilstaan en mijn koelvloeistofniveau checkte (was goed) was de temperatuur weer normaal en na een minuutje rijden stond ie alweer op bijjna koud. Ernstig?
. Vanochtend vroeg stond het reservoir uiteraard droog en ik moest weg. Dus een litertje (meer was er niet uit) gewoon water erin gegooid en gaan rijden. Nu kan ik mij herinneren dat ik ooit op een fles koelvloeistog heb zien staan dat je het nooit mag aanlengen met water. Dit omdat het corrosie in de motor zou veroorzaken.
13 jun 2025