Ik ga binnenkort even een weekje de bergen in en doe dit natuurlijk niet onvoorbereid.
Ik wil dus een paar liter motorolie meenemen maar weet niet welke. Probleem is dat ik niet weet welke olie er in zit en ben ook wel benieuwd wat er hier gebruikt wordt.
Ik heb het probleem dan mijn Volvo740 GL 2.3 met een warme motor slecht wil aanslaan of afslaat en een heel laag toerental heeft op dat moment.Ik had in het forum gelezen van meerdere mensen die dit probleem ook hebben gehad en dat de CIS klep de veroorzaker was.Mijn vraag ik weet inmiddels waar ie zit maar kan je deze CIS klep schoonmaken of moet je hem radicaal vervangen.Hij is niet goedkoop nieuw is namelijk 139,00 euro maar als nieuw de enige optie is dan doe ik dat wel
Ik heb vandaag ontdekt dat de pakking van het uitlaatspruitstuk van mijn 1e cilinder er deels is uitgeblazen. Die moet dus worden vervangen. Ik heb geprobeerd of ik de moer nog wat kon aandraaien, die zat wel los maar toen ik hem aandraaide merkte ik dat ik waarschijnlijk het tapeind zelf de nek aan het omdraaien ben. Dus heb ik het maar zo gelaten.
Recentelijk is mijn 740 voor groot onderhoud en APK naar de garage geweest. Een van mijn opmerkingen was dat het lampje van de Lambdasonde brandde.
De garage heeft de computer uitgelezen en gereset. Er was geen storing te vinden. Na 2 dagen rijden ging het lampje wederom branden. In de garage hebben ze de computer wederom uitgelezen en de lambdasonde gereset. Nou, jullie raden het al.....2 dagen rijden en het lampje is weer gaan branden.
Het is me de laatste tijd diverse malen voorgekomen dat de 740 Turbo intercooler Estate (B204FT, LH2.4 Jetronic van Bosch) tijdens het starten niet aanslaat.
13 jun 2025