Toch maar weer een sleuteldagje georganiseerd met mezelf.

Bij aanschaf was er wat olielekkage (inmiddels wel bekend) en vandaag heb ik eens verder gekeken dan alleen met een bus remreiniger de onderkant schoonspuiten.

Ik heb nieuwe koelwaterslangen gemonteerd tussen het blok en de warmtewisselaar, filter en olie vervangen en een afdichting plus motor-olie-dop aan de voor-onderkant van de motor.

Een beetje wat Willem van S. is overkomen met zijn V90, maar dan juist om te voorkomen.

Eerst maar olie eruit, filter eraf, olie/waterkoeler losnemen, koelwater aftappen, de gehele olie/waterkoeler reinigen en nieuwe pakkingen monteren, alles monteren, olie er in (Kroon Emperol 5W40), koelwater er weer in en starten maar.

Toch maar enkele onderdelen gereinigd met die remmenreiniger en klaar is Klara.

Achteraf kan ik wel zeggen dat ik door Willem op bepaalde ideeen ben gebracht. Die koelwaterslangen hadden inmiddels de doorsnede van een Chicita en das niet goed.

Eerst alles dus losgenomen.

Die waren dus Chicita-formaat.

En dit is het resultaat.

Wie goed kijkt, ziet een brug. Een brug van de plaatselijke Volvo dealer.

Hoe dat komt?

Lang geleden heb ik daar buitenverlichting gemonteerd en stopcontact voor een vijferpomp. En laat er nou net wat aan die handel gemankeerd hebben deze week dat ik dan weer gerepareerd heb. En als dank ...

Dank u wel, Jacob Schaap.