In de meivakantie de caravan aangekoppeld en nar Frankrijk. 3 maal is de auto op de snelweg plotseling stilgevallen en was starten niet mogelijk. Na komst ANWB met klemmen op de accu kon ik starten. Wel deden mijn lampen en ruitenwissers het.
Mijn vragen zijn:
1. heb ik een accuprobleem? 2. Is het de dynamo? 3. komt het door de caravan, doordat de koelkast een behoorlijke verbruiker is? 4. Heeft het niet kunnen starten na het stilvallen met de startmotor te maken?
Ik heb een 740 turbo intercouler. de laaste weken draai het stationaar toerental tussen de 1000 en 2500 toeren, dit is niet te regelen.
Alleen als ik de lucht inlaat van de luchtklep CIS dichtknijp met een klem kan ik de toeren weer terug brengen. Als ik er dan weer mee ga rijden verbrand die olie en ruik ik verbrande olie heeft die eerder nooit gedaan.
Hoe moeilijk is het om deze samen te brengen kwa elektronica gedeelte ? of met andere woorden, met hoe weinig elektronica blijft de motor goed lopen, wat is hiervoor allemaal nodig ?
Ik wil de olie verversen bij de aankomende sleuteldag maar het blijkt dat men daar alleen een volsyntheet 5W40 gebruikt. Nu zit er een halfsyntheet 10W40 in.
Maar vraag is of ik dit zonder risico kan doen aangezien ik hier meerdere reacties over lees (te veel reinigend, meer olie verbruik, geen olieverbruik, minder getik). Op dit moment heeft het blok plm 375000 gelopen en het olieverbruik is denk ik 1 liter op 3000 km.
19 sep 2025