Als ik de laatste tijd start moet de startmotor wel een seconde of 4/5 ronddraaien. Eerder was het (naar de sleutel kijken al genoeg ) de sleutel omdraaien en gelijk lopen. waar kan dat aan liggen??
Waarschijnlijk is mijn koppakking aan het begeven gezien de symptomen. Zie ingediende forumdiscussie van deze ochtend.
Mijn vraag is of er kenners/liefhebbers zijn die willen meehelpen en of dit op een sleuteldag te realiseren is. Als ik het zo lees dan kost het een uurtje of 6-8. Eerst maar even de diagnose afwachten morgen bij Nordicar. Of zijn er nog andere mogelijkheden zoals bepaalde toevoegingen?
Bij het wegrijden zie ik enigszins rook uit de uitlaat komen. Ik heb even gekeken maar het is geen waterdamp zoals gebruikelijk maar witachtig/olie, beetje moeilijk om te beoordelen. Dit verdwijnt wel binnen 1 km. De laatste tijd moet ik ook trouwens vaker het koelwater en olie bijvullen. Veel is het niet.
Wat kan hier aan de hand zijn en is het verstandig om van 10W40 (halfsynt) naar 5W40 (vol. synth) te gaan?
Mijn 940 stopte zomaar onderweg de ANWBmonteur zei dat het de benzinepomp was die midden onder de auto zit maar dit klopte achteraf niet want ik krijg wel benzine tot aan de retourleiding maar dus niet via de injectors in de cilinders bleek toe ik een bouge er uit gehaald had was deze kurkdroog WAT is er aan de hand ,Waar moet ik zoeken om dit probleem op te lossen?
) de sleutel omdraaien en gelijk lopen. waar kan dat aan liggen??
13 jun 2025