Onze 945 heeft last van een sterk wisselend en verhoogt toerental. Zojuist de Cisklep gedemonteerd en die is schoon en werkt, ook het gasklep huis ziet eruit als nieuw zoals eigenlijk alles.
Wel is er bij koude motor een uitlaatgaslek tussen turbo en uitlaatspruitstuk en ik twijfel ofdat de turbo meewerkt, op een of andere manier klinkt de motor erg 'leeg'. Wel volop 'blazen' klinkt als veel power bij koude start maar daarna klinkt de motor leeg en stil, de elasticiteit lijkt ook uit de motor verdwenen.
Gezocht op het forum maar niet het juiste antwoord gevonden zo snel. Zijn er voor de 230FK verschillende tankinhouden verkocht ? Ik werkte vandaag aan een 945 LPT uit 1996 die wel een erg klein tankje had (40 liter kan dat?) terwijl die groene uit 1998 van mij bijna 80 liter neemt. Wie weet wat er voor tanks er allemaal in de 940 zijn gebouwd?
Van de week nam mijn schoonzusje even de 960 mee en is hiermee in de file terecht gekomen, na een tijdje optrekken en remmen zag zij stoom onder de motorkap vandaan komen en heeft de auto aan de kant gestuurd. Even later weer getracht te starten en het enige wat hij nu doet is een "klik" geven op het startrelais, de startmotor slaat dus niet aan.
13 jun 2025