De warmtewisselaar in de 960 (1996, LPG, 6254FS, ECC, M90) van mijn vader heeft het hoogstwaarschijnlijk begeven met lekkage in het interieur tot gevolg. Ik heb hem losgekoppeld en een by pass gemaakt (en verder de vloermatten verwijderd zodat die kunnen drogen)
Hallo.
Ik wil even mijn "probleem" voorleggen die vlgs mij te maken hebben met de Pierburg carburateur.
Mijn 740 (1986) heeft deze carburateur en 10 jaar geleden heb ik die eens met een revisiesetje voorzien.
Er doen zich de laatste tijd verschillende dingen voor:
#overigens starten is nooit een probleem. De motor slaat direct aan;
#na de koude start loopt de motor meestal alsof deze verzuipt; choke blijft hangen?
#dit duurt een paar minuten denk ik;
#soms loopt de motor vervolgens regelmatig en goed; ook accelereren gaat dan prima;
Vanmorgen kwam er een maatje (Een zeer ervaren Volvo-monteur) op de koffie met een vraag over een V40. Nu weet ik geen bal af van de V 40 dus ik stel de vraag maar hier. De wagen geeft bij meting een hoge uitstoot op benzine en hoger lambda waarden, maar niet op gas. Hij heeft alles geprobeerd en gecontroleerd en weet even niet waar hij het moet zoeken. De wagen is van een klant en die moet voor de apk. Hij heeft de pedaalemmer uitgelezen en komt geen storingscodes tegen. Ik heb me suf gepiekerd, maar kwam niet op een idee. Het is een standaardblok, dus zonder turbo.
9 sep 2025