Als ik de auto 's in de ochtend start, ook bij dit koude weer, start hij in 1 keer en loopt mooi 1000 tpm. Bij het stoplicht iets verder op loopt de motor 700 tpm. Eenmaal warm netjes 900 tpm. Het gaat om een B200E motor K-jetronic. Volgens Haynes is de 'cold control pressure incorrect'. Is dat hetzelfde als de besturingsdrukregelaar en is de besturingsdrukregelaar weer hetzelfde als dempdrukregelaar? En zijn deze regelaars af te stellen en/of te reviseren? En wat kan het nog meer zijn. Valse lucht en de bedrading heb ik al aangepakt.
Ik heb een 740 station, automaat, uit 1991 gekocht hier in Nieuw Zeeland. Al na een week rijden begaf mijn rembekrachtiger het. Er is echter in het hele land geen nieuw of tweedehands onderdeel te vinden! Na 2 weken zoeken en alle clubs, dealers, sloophandels e.d. afgebeld te hebben wordt ik aardig moedeloos. Ik reis op een klein budget en wil de hoop in deze auto nog niet opgeven; ik heb daar teveel geld in deze auto voor gestopt.
29 mei 2025