Als ik de auto 's in de ochtend start, ook bij dit koude weer, start hij in 1 keer en loopt mooi 1000 tpm. Bij het stoplicht iets verder op loopt de motor 700 tpm. Eenmaal warm netjes 900 tpm. Het gaat om een B200E motor K-jetronic. Volgens Haynes is de 'cold control pressure incorrect'. Is dat hetzelfde als de besturingsdrukregelaar en is de besturingsdrukregelaar weer hetzelfde als dempdrukregelaar? En zijn deze regelaars af te stellen en/of te reviseren? En wat kan het nog meer zijn. Valse lucht en de bedrading heb ik al aangepakt.