Ik ondervind de laatste tijd steeds vaker een probleem met mijn Volvo 960. Iets dat voorheen nauwelijks voorkwam is afgelopen weken steeds duidelijker aanwezig.
Ik heb een 960 type 1 uit 1993 op het oog, maar de automatische transmissie heeft een iets ander gedrag dan de mijne in de 960 type II uit 1995 (met dezelfde drieliter). Zou graag willen weten of iemand het volgende gedrag herkent of afkeurt (of goedkeurt)
Mijn electrische bestuurdersstoel gaat alleen nog maar aan de linkerrail vooruit en niet meer aan de rechterrail. Iemand ervaring met deze klacht? Wat is er aan te doen? Nieuwe motor erin of stoel vervangen? Heeft de 960 2 motoren voor achter en vooruit, dus voor iedere kant 1?
Mijn 960 uit 95 heeft alarm met CV en afstandsbediening. De handzenders zijn kwijt en het alarmrelais is doorverbonden. De Centrale vergrendeling werkt wel. Nou heb ik een afstandsbedieningset gekocht (kastje en 2 handzenders). Deze wil ik aansluiten zodat dit kastje de motor in de linker voordeur aanstuurt. Alleen + en -, waarbij de stuurdradenvan de motor weer de bestaande vergrendeling aanstuurt. Wat ik nog niet heb uitgezocht is de aansluiting van de knipperlichten. De set heeft 1 stuurdraad voor de knipperlichten, die moet ik dus ergens op de bestaande kabelboom aftakken.
Mijn vrouw heeft haar Volvo 960II 6 cylinder 2.5ltr estate AUT uit 1996 achterop de trekhaak van een Renault geparkeerd. Het ging niet met hoge snelheid, maar toch hard genoeg om de trekhaak volledig om te buigen en tegen de bumper van de Renault te drukken.
De 960 heeft op een scheurtje van het kunststof van de bumper nabij de kentekenplaat na geen zichtbare schade. De bumper (aluminium balk) is niet naar binnen gekomen en de airbag zit er ook nog in. Lang leve deze robuuste kwaliteit.
13 jun 2025