Zoals de meesten weten heb ik een 760 TD Sedan uit 1984, maar na een grote beurt uitgevoerd te hebben, ben ik nu al 4 weken bezig om hem weer lopend te krijgen,
Vraagje: ik heb sinds dat ik de mbc erin heb gezet (op 12 psi~0,8 bar) het gevoel dat het blow off geluid van de turbo steeds harder wordt. Niet problematisch maar hij had dat geluid op de standaard druk nooit. Nu als ik gas geef, flink druk opbouw en gas los, hoor ik het wel. Duidt dit op slijtage of iets (het steeds meer aanwezig zijn van het pfiewww geluid) of is het herkenbaar voor iedereen die een mbc heeft ingebouwd..? Ik weet dat het blow off geluid normaal is, maar dacht dat het meer iets was voor die externe blow off dingen. Hij zit er immers al 375k op.
eindelijk de turbo gewisseld en de downpipe aangepast waarvan onderstaand fotoverslag voor de geïnteresseerden. Ik hoop dat er dan ook wat terminologie duidelijk wordt voor diegenen die dit ook van plan zijn te gaan doen. Het is niet echt een moeilijke klus mits je alles goed voorbereid (duhuh).
Voor de chronologie nog even onderstaande draadjes dan hebben jullie alles weer scherp:
Het poortwerk aan turbo en uitlaatspruitstuk, klik HIER.
morgen en overmorgen gai dan eindelijk mijn 3 inch uitlaat helemaal in orde maken en de nieuwe turbo er op zetten. Ik heb verschillende onderdelen nieuw besteld zoals olie- en koelvloeistofleidingen, banjobouten, koperen sluitringen, pakkingen, tapeinden, moeren etc. etc. Dat is dus de ellende van Vadis eigenlijk, je maakt je eigen bestelling en dat kan doorschieten ;b
ik zit al een paar dagen het topsnelheid topic te volgen, erg vermakelijk. Ik zie daarnaast ook in sommige sigs staan wat er allemaal met de auto is gedaan, interieur/exterieur noem maar op. Maar ik vroeg me af wat er hier op dit forum allemaal voor upgrades zijn gedaan mbt het blok zelf. Dus mbc, andere turbo's, andere nokkenas, dikkere intercooler, dikkere uitlaat, lachgas injectie etc etc.
etc etc.
29 mei 2025