Mijn koplampwisser rechts leidt een eigen leven.
Als ik het contact aan zet gaat hij vanuit ruststand naar rechtop en blijft dan staan.
Dit zonder dat ik de hendel voor sproeien inschakel.
Met ingeschakelde sproeihendel gebeurd er verder ook niets meer.
Contact uit en sleutel eruit en daarna weer contact aan laat de wisser weer een paar cm opschuiven.
Soms gaat hij weer terug naar ruststand, soms ook niet.
Linker koplampwisser doet het prima. Deze beweegt ook niet bij contact aan zetten.
Voor de meeste van jullie waarschijnlijk appeltje eitje: vervangen V-snaren.
Mijn vraag hoe dan? Betreft een Volvo 940 B230FK 1997.
Middelste snaar duidelijk, dynamo los bouten.
Voorste snaar: airco pomp los halen ???
Achterste snaar: Voorste pulley met die vier boutjes loshalen ??
Voor de duidelijkheid even wat foto's toegevoegd.
Ik heb tegenwoordig soms een kreunend/scheurend zwaar geluid als ik de 744 van bwjr '86 instuur. Niet bij remmen of als ik rechtdoor rijd.
Als hoofdverdachte zie ik de stuurpomp en/of het stuurhuis zelf. Maar het kan ook de rechtervoorpoot zijn. Hoe kan ik een en ander gaan uitsluiten? Of kan het nog iets anders zijn?
Hallo, ik ben benaderd door een engelse dame die in de Dordogne woont met een hulpvraag: de snelheidsmeter van haar auto doet het niet en daarmee komt de auto niet door de franse APK.
Heeft die soort 740 nog een kabel, en is er een waarschijnlijke oorzaak aan te wijzen?
Als het niet gemaakt kan worden (en in de Dordogne zit niemand met enig verstand van 700's) dan moet hij naar de sloop en ze is erg gehecht aan de wagen..
3 aug 2025