Helaas zag ik van de week een paar druppels olie van de stuurbekrachtiging aan de bestuurderskant op straat liggen. Het komt uit het harmonica rubber vandaan. Dat wordt dus geregeld peilen want ik ben met mijn werkplaats nog niet zover dat deze inwendig klaar is en de 4 koloms brug functioneerd nog niet.
We zijn bezig met het inbouwen van een tdic motor in een volvo 740 1986 ipv de gewone diesel. Alles zit erin maar we zitten met een probleem, de kabels zijn overgezet op kleur. Auto start nu wel maar stroom naar brandstofpomp valt langzaam weg waardoor hij weer afslaat. Heeft iemand een schema van aansluiten, zit het daarin? Is er iemand mee bekend,Tips??????
Ik heb vandaag een nieuwe stuurbekrachtigingspomp met polie laten plaatsen op een 744 bwjr 1986 (190k gelopen). Hij stuurt nu iets minder zwaar maar om te zeggen dat ik tevreden ben...niet echt (eenmaal warm is het acceptabel, maar met dit koude weer en koude start eigenlijk niet). Optie is nu om ook het stuurhuis te vervangen door een gereviseerd exemplaar, maar dan worden de kosten in eens erg hoog voor Bruintje in deze dure tijden. Ik wil daarop wachten tot volgend jaar, dus zeg maar 3000 km later.
Kan iemand aan deze foto zien of ik deze schijf gewoon zo kan demonteren zonder dat het wielager er uit moet. het gaat namelijk om 760 uit 84 met de aude type veerpoten. dus ik ben bang dat het lager enzo ook los moet. dit kan ik niet helemaal zien. Ook heb ik iets over adapters gehoord die ik er dan tussen kan plaatsen zo dat het de volgende keer niet uit elkaar hoeft.
13 jun 2025