Ik heb al het één en ander gelezen over de mogelijke oorzaken van rammelende geluiden bij de voorwielophanging.
Ik ben er nog niet uit:
Vandaag goed gekeken of er rubbers of kogels versleten waren en dat was volgens mij niet zo.
Als ik de auto naar bendeden druk, hoor ik de "rammel". Als ik aan de grote moer van de schokbrekers (binnen onder de motorkap) voel, terwijl ik dit doe, voel ik speling.
Ooit willen weten hoe een M46 er van binnen uit ziet?
Ik kreeg van Bjorn Hansen zijn oude M46 cadeau. De achteruit lag eruit. Mooi ding om eens uit elkaar te halen.
Bak op bokjes, olie opvangbakje eronder, de "carter" bouten eruit en een pikzwarte smerige olie die eruit komt. Op de foto trouwens al de meeste bouten die de OD aan de bak vast houden eruit gedraait, ook is de steun voor de schakelpook er al af.
Ik heb een nokkenas uit een 530 kop gehaald.Vermoedelijk kwam deze kop van een b230e blok. ik dacht dat het typenummer ( M, v, vx3 enz) altijd op de achterzijde stond bij de verdeelkap.
Bij deze staat niets! Tussen de nokken staat wel ergens een 3 en het nummer 1000132 ingegoten.. Het is de bedoeling om in Amerigo een M te plaatsen en de vx3 er uit te halen.Dus is deze vergelijkbaar?
8 aug 2025