Heren, wie kan mij vertellen welk onderdeel ik moet vervangen wanneer de elektrische antenne van mijn 945 niet meer wil inschuiven. Reed richting de boot naar Zweden en in de haven aangekomen bleef ie hangen. Wilde natuurlijk dat ik er een Zweeds vlaggetje aan zou knopen...
Even benauwd. Was bang dat ik hem voor het aan boord gaan eraf zou moeten slopen, maar dat viel gelukkig mee.
Toen ik de kickdown kabel meer gangbaar wilde maken; hij bleef steeds een beetje hangen wanneer uitgetrokken werd, is hij waarschijnlijk te ver uitgetrokken en nu blijft hij hangen. Hij schakelt de auto niet meer verder dan de tweede versnelling. Heb hem al getracht te smeren. Hoe dit op te lossen. Ik heb het idee dat het regelmechanisme in de bak te ver door is getrokken. De kabel leek tweetraps te fuctioneren; Het tweede stuk werkt nog wel goed en hierbij komt hij ook goed terug maar het eerst stuk niet meer dus. Het loodje zit nu ongeveer 3cm vanaf de afstellingsnippel.
Mijn claxon geeft af en toe een schor geluid, maar meestal en zielig piepje als je goed luisterd.
Hij krijgt dus wel stroom, maar niet genoeg lijkt het.
ik heb een lekkage van koelvloeistof door een gaatje in wat lijkt op een soort van dopje in de kop onder het inlaatspruitstuk. Is dit zo'n vriesplug? Is het uberhaupt te verwijderen en te vervangen? Zoja, hoe kan ik het beste te werk gaan? Graag jullie ideeen en opmerkingen, tips etc. Dank.
weet iemand het prijsverschil tussen een ventilatormotor en een ventilatorweerstand voor een volvo 780 uit 1989?
Ik heb het gevoel/idee dat de garagist mij met een onnodige "reparatie" heeft opgezadeld. (motor vervangen, werkte nog altijd niet, bleek de weerstand te zijn: prijsverschil zou verwaarloosbaar zijn....?).
13 jun 2025