Voor de derde keer in 2 jaar is de snaar die de dynamo aandrijft geknapt. Dat is me bij alle andere 940's die ik heb gereden nog nooit voorgekomen.
Er zitten geen bramen op de poelies en hij lijkt mooi uitgelijn zonder zwabber. De riemen zijn door Koops in Ees gemonteerd.
Wat zou het kunnen zijn, iemand een idee ?
Ik heb net mijn 780 (1987) terug gekregen van de keuring en afgekeurd: er zit wat roest bij de draagarm (randje waar de veer in steekt). Weet iemand of deze draagarm hetzelfde is als die van de 740 en dus ook van de 940? Ik heb hetzelfde al eens gehad bij mijn 740 en die was hetzelfde als die van een 940.
Graag jullie visie!
Ergens op dit forum heb ik gelezen over frustratie van veel moeten schakelen in de bergen.
Daarom wil ik graag mijn positieve ervaring delen.
Een paar maanden geleden heb ik een tour gemaakt NL - Duitsland, Oostenrijk, Slovenië, Italië, Zwitserland en weer naar huis (3.500 km).
We hebben geen enkele helling gemeden. Zijn tot 2.500 meter hoog geweest. We hadden zo'n 250 kg in de achterbak.
Er begint langzaam een rammeltje bij mijn rechter voorwiel, ad zei dat dat die rubbers zijn. Hoeveel werk is het om die te vervangen? Welke rubbers moet ik dan precies bestellen?
13 jun 2025