Van mijn oude 940 estate, jaren geleden, ben ik gewend dat de auto flink kan deinen. Ik heb nu een geschakelde 960 estate 2.5 uit 1995. (222.222km)
Ik blijf trilling voelen in het stuur ondanks nieuwe banden en twee keer voor- en achter balanceren. Rechtuit rijden gaat perfect. Uitlijnen lijkt dus niet nodig.
Na het vervangen van alle blokken, voeringen en schijven heb ik een remkrachtverschil in de handrem. Voor de actie was rechts de zwakke kant (remvoeringen compleet op, dus niet verrassend), na is links echter de mindr remmende kant. Als ik de schijf verwijder valt ie links ook bijna van de as, rechts moet ik een hamer gebruiken om 'm van de as te krijgen.
Van mijn 780 zijn de nivomat schokdempers aan vervanging toe. 1 is er lek en dat is een afkeurpunt.
Is het monteren van een setjes nivomats moeilijker? Heeft iemand misschien tips waar ik specifiek op moet letten?
Mijn kilometer en dagteller van mijn 740 doen het niet meer. Mijn garage vraagt 190 euro voor de reparatie. Kan dat niet goedkoper? Ik heb al iets gelezen over plastic en metalen tandwieltjes...
13 jun 2025