Ik heb net mijn 780 (1987) terug gekregen van de keuring en afgekeurd: er zit wat roest bij de draagarm (randje waar de veer in steekt). Weet iemand of deze draagarm hetzelfde is als die van de 740 en dus ook van de 940? Ik heb hetzelfde al eens gehad bij mijn 740 en die was hetzelfde als die van een 940.
Graag jullie visie!
Ergens op dit forum heb ik gelezen over frustratie van veel moeten schakelen in de bergen.
Daarom wil ik graag mijn positieve ervaring delen.
Een paar maanden geleden heb ik een tour gemaakt NL - Duitsland, Oostenrijk, Slovenië, Italië, Zwitserland en weer naar huis (3.500 km).
We hebben geen enkele helling gemeden. Zijn tot 2.500 meter hoog geweest. We hadden zo'n 250 kg in de achterbak.
Er begint langzaam een rammeltje bij mijn rechter voorwiel, ad zei dat dat die rubbers zijn. Hoeveel werk is het om die te vervangen? Welke rubbers moet ik dan precies bestellen?
Ook al ben ik geen techneut, af en toe vind ik het wel eens leuk om het oliepeil en dergelijke te checken.
Daarbij kom ik er net achter dat de peilstok van de automaatbak ontbreekt. Ik heb goed gekeken op het mooie plaatje in de handleiding en de peilstok zit er gewoon niet in, enkel de leiding richting de bak en een metalen plaatje om een eventuele peilstok op z'n plaats te houden.
8 aug 2025