Na de APK van m'n 940 GL sedan ben ik zo als gewoonlijk eens per week de oliepijlstok nagekeken. Ik zorg ervoor dat de olie tussen max. en min. blijft. De keurings monteur heeft er olie bij gedaan zodat deze nu zo'n 1,5 mm boven Max staat.
Ik heb een Volvo 740 van 1988 met een vialle gasinstallatie en heb de volgende vraag. Kan het zijn dat de lambda accumulator kapot is en dat (b.v. door kortsluiting) de werking van de lambdasonde daardoor ook beinvloed wordt wanneer ik op benzine rijd? Mijn lambda accumulator ziet er niet al te best meer uit en ik heb erg veel last van backfire wanneer ik op gas rijd. Het complete ontstekingssysteem (bobine, verdeler, kabels en bougies) en de luchtmassameter en luchtaanzuigbuis is al vervangen. De gasinstallatie is afgesteld, verdamper vervangen en de kleppen staan goed. Gezien de dikte van de stelplaatjes (rond de 4 mm) is de cilinderkop nog lang niet uitgesteld dus de kleppen zouden ook niet erg diep moeten liggen. Ook rijdt de auto op benzine erg duur. Als ik de storingscodes uitlees krijg ik de codes die met een slecht werkende lambdasonde te maken hebben te zien. (2-1-2, 2-3-2)
13 jun 2025