Mijn Volvo 940 station maakt het altijd weer spannend. Tijdens mijn vakantie waar hij stevig aangesproken werd, zwaar beladen, steile bergen, werd mijn gehele achterkant vet van de olie. Na controle bleek het oliepeil in het blok aanzienlijk gedaalt. Wat zou er nu toch lekken? Wie een tip heeft, graag.
Helaas heb ik afgelopen zondag bij hevige regenval en wegversmalling over het hoofd gezien en een verkeersbord uit de grond gereden.
Schade ? Naast een verkeersbord minder op de weg, alleen een gaatje in de bumper. Dit had ik niet met een auto met plastic meegespoten bumpers moeten doen want dan was de schade veel groter geweest.
Het toerental van de B230F motor van mijn Volvo station, bwjr. 1990, is soms onregelmatig. Gaat zo maar harder of zachter lopen/rijden. Zowel bij het rijden op benzine als gas doet dit probleem zich voor. Opvallend is dan dat de snelheidsmeter het ook niet doet. De laatste dagen veel op de site gelezen om het probleem eindelijk eens een keer te kunnen oplossen. Zo geven meerderen eigenaren van een Volvo 740/940 soortgelijke problemen aan in het forum ingediend door Helmut op zondag 2006/05/28 - 22:55. Werkplaats. Ook worden er meerdere suggesties gedaan dit probleem te tackelen echter ik kom geen duidelijke oplossing tegen. Mogelijk is die er wel en heb ik er over heen gelezen.
Betreft Volvo 740 GL van 1986 met carburateur en Vialle gasinstallatie.
De koude start op gas is geen probleem. De motor slaat gelijk aan. Bij het wegrijden evenwel gaat hij onregelmatig lopen en begint te horten en stoten. Alsof hij te veel gas krijgt. Wanneer de motor warm is loopt hij geweldig. Dit probeem doet zich de laatste 2 week voor.
13 jun 2025