Recente inhoud

Vandaag onze derde volvo gekocht!!

Het betreft een 940 estate GL uit '91, die tussen onze 945 uit '96 en onze 745 uit '86 geparkeerd staat. De buren zijn erg blij met ons!!

is er iemand die mij kan vertellen waar ik de stekker kan vinden?!

ik ben benieuwd waar mijn stekker zit om eventuele storingen uit te kunnen lezen, ik heb niet dat kastje met die knipper code (ledje).

Ja hoor!

De kogel is door de kerk.

Na een aantal maanden ergeren, bedroefd kijken, denk ja daar moet ik wat aan doen, vragen aan deze en gene (vooral mijn broertje).

Ik heb aanstaande dinsdag 13 februari een afspraak gemaakt om mijn motorkap en paravan te laten spuiten.

Beste medeleden,

Door slechte reparatie van waarschijnlijk een aanrijding van vorige eigenaar(en) is het linkerachterscherm gaan roesten en er lekt ook water naar binnen via lasnaad of rubbers.  Mijn vraag is wat komt er allemaal bij kijken als ik dit netjes wil laten bijwerken/vervangen (beun) en weer laten spuiten ?

Hallo,

Vanmorgen vroeg opgestaan om een radio en speakers in mijn 945 uit '92 te bouwen. Ik had er zin in. Moest niet zo'n ingewikkelde klus zijn met alle vanuit de fabriek voorbereidde bedrading dacht ik. Helaas.

Beste medeleden,

Ik heb enkele problemen met werking verlichting achter van mijn 740 turbo 1987. Als ik verlichting inschakel dan gaat van de achterverlichting niet alleen de dubbele achterlichten branden maar tevens remlichten. Als ik vervolgens op rem trap gebeurt er niets.  Schakel ik verlichting uit en trap vervolgens op de rem dan gaat alleen buitenste achterverlichting aan (dus geen remlicht). Ik heb bedrading gecontroleerd maar niets gevonden (alleen draadbreuk in linkerachter richtingaanwijzer). Omdat zoals bij dit type veel gebeurt het afgevoerde water van auto lekt in achterunit via rubbers heb ik alles ingespoten met contactspray en moeren aangedraaid (voorzichtig anders trek je moer uit plastic borging). Lekken lijkt overwonnen of bijna nul maar geen verandering in werking verlichting.

Geachte Volvisten,

Onze 960 MY97 heeft hetzelfde verschjnsel als de 740 MY84(?) die mijn schoonvader ooit reed: het waarschuwingslampje voor het remsysteem brandt na het starten totdat je voor de eerste keer het rempedaal intrapt. Mijn twee vorige 940's hadden dit niet. Wie weet waarom dit is?

Deze week ging tijdens het rijden opeens mijn ecc lampje knipperen. Gelukkig wist ik nog hoe je de foutcode uit moest lezen (http://www.volvo700vereniging.nl/?q=node/8601) en verkreeg ik de volgende code:

Hallo Volvo Deskundigen,

Heb sinds 1,5 maand een Volvo 740 2.3 GLE, B230F, M47-5sp uit 1990 (jaja, zover was ik al).

Aangezien ik, in tegenstelling tot waarschijnlijk velen van van jullie, niet ben opgegroeid met het klussen aan brommers;-) vraag ik me af hoe te beginnen om te leren zelf reparaties aan mn 740 uit te voeren?

VERKOCHT

De 740 Estate loopt beter als nooit tevoren, nadat ik op de sleuteldag in Zaltbommel gasklephuis, gasklep en CIS-klep heb gereinigd. Het grijs-metallic gevaarte is intussen ook voorzien van nieuwe bougies en bougiekabels, en ik heb het lpg-systeem laten afstellen. Erg de moeite waard, want voor die 15 euro afstelkosten is het resultaat nu wel een opmerkelijk zuiniger auto. Reed ik voorheen nog slechts 6,5 kilometers op 1 liter lpg (gemiddeld wel te verstaan!), na het reinigingswerk en verbeterde afstelling rijd ik met gemak 1:7 terwijl daar behoorlijk veel stadskilometers bij zitten. Ik ga er vanuit dat ik met overwegend snelweg in de route gemakkelijk 1:8 rijd. Niet slecht, dacht ik zelf.

Hallo Volvisti

Vandaag wilde ik eindelijk het "achteruitrijsignaal" aansluiten op m'n navigatiesysteem. Dus eerst maar eens het schema naar de PC gestuurd en van daar naar de printer. Vorige week bij Dynabyte een nieuwe cartridge gehaald, dus dat moet lukken. Eh, maar het doosje was dichtgeplakt toen ik hem kocht en het bakje om de cartridge niet meer geseald. De printer deed het nu dus wel, maar het papier kwam er wit uit. LEUK. De wat oudere cartridge die ik een tijdje geleden had laten ultrasoonreinigen en vullen werd niet eens meer herkent, dus een vooruitgang was het wel.

Beste,

Wie kan mij vertellen of het een verstandige koop kan worden of onverstandige koop?

Het gaat om een middenblauwe 760 GLE stationwagen automaat, heeft ooit op gas gereden maar nu erafgehaald! heeft inmiddels 355000 km gereden. Kan ik ervan uitgaan een goede koop wordt of kan ik beter hem vermijden?

Hallo,

Ik dacht het al een tijdje maar nu met de kou valt het des te meer op: het duurt zo lang voor de ruit een beetje begint te ontdooien en de boel een beetje warm begint te worden. Ik heb een estate uit 89 met een b230f. Nog geen jaar geleden de thermostaat vervangen dus je zou denken dat kan het niet zijn. De kachel reageert wel goed op warm en koud en de temp. meter staat uiteindelijk ook waar die moet staan. Het koelvloeistofniveau is ook goed. Iemand nog suggesties?

Beste leden,

Tot mijn genoegen ben ik in het bezit gekomen van koplampwissers. Heeft iemand een idee welk slangetje van de twee onder het reservoir ik moet splitsen voor de sproeiers van de koplampwissers? En wat is dan de beste manier? Eerst voorruit en koplampen splitsen en daarna het koplampslangetje in linker en rechter koplamp??

Hallo Volvisti

Misschien ga ik binnenkort m'n lage achterbank vervangen. Kan iemand me vertellen, hoe ik die er onbeschadigd uit krijg?